Apakah Oli Dan Aditif STP Cocok Untuk Mobil Anda ? Berikut Penjelasannya

lksotomotif.com - Oli merek STP sangat terkenal bagi kalangan pembalap. Tidak bisa dipungkiri bahwa ini adalah salah satu merek oli sintetis yang sangat populer di dunia. Sayangnya, banyak pengemudi yang hanya mengetahui mereknya saja. Sedangkan mereka tidak mengetahui pengaruhnya terhadap keiritan bahan bakar dan apakah oli ini layak dipakai untuk mobil sehari-hari. 

Tentu ini menjadi mitos yang harus dikupas, apakah pelumas STP  cocok digunakan untuk kendaraan sehari - hari ? 

Mengenal Pelumas STP

Minyak STP sebenarnya adalah singkatan dari 3 kata yaitu : Scientifically Treated Petroleum ( minyak bumi yang diperlakukan secara ilmiah). Sejak tahun 1954 STP berdiri mengusung nilai - nilai sains yang mengarah pada inovasi dan kinerja. Setelah ini, perkembangan dunia otomotif pun berevolusi dengan sangat cepat dan STP pun turut terkena imbas perkembangan besama mereka.

STP berasal dari merek Amerika dalam produk - produk aftermarket otomotif, seperti pelumas dan aditif. 

Minyak aditif STP disingkat dengan 3 kata berikut: Minyak Bumi yang Diperlakukan Secara Ilmiah. Sejak 1954 STP berdiri untuk sains karena sains mengarah pada inovasi dan kinerja. Setelah itu, kami telah melihat mobil berevolusi dengan kecepatan melengkung dan STP telah berkembang bersama mereka. STP berasal dari nama merek Amerika dalam produk aftermarket otomotif, terutama pelumas seperti oli mesin dan aditif. 

Setelah memiliki informasi dasar, mari kita cari tahu aplikasi praktis dari minyak ini.

Fungsi Oli STP di Mesin

Secara umum, semakin lama oli digunakan maka kwalitas oli semakin menurun dan ini akan berakibat pada zat aditif yang hilang. Seiring dengan berjalannya waktu, saat menggunakan oli dengan kadar aditif yang menurun maka ini akan meningkatkan keausan pada komponen mesin mobil. Ini menyebabkan mesin menjadi lebih boros bahan bakar, terjadi karat, korosi, endapan oli, panas berlebih dan kerusakan - kerusakan yang lain. 

Oli mesin adalah jenis pelumas yang melakukan banyak fungsi vital, termasuk membuat komponen mesin tetap dingin, menjaganya tetap bersih, dan melindungi mesin mobil Anda dari karat, korosi, dan keausan. Salah satu fungsi oli yang paling penting adalah menciptakan bantalan ( oil film )  di antara komponen-komponen di dalam mesin untuk membantu mereka bergerak dengan lebih mudah. STP dibuat untuk melakukan fungsi ini. Oli ini membantu mengurangi kontak dan gesekan antara logam untuk membatasi keausan mesin dan meningkatkan kinerja.

Kinerja oli STP untuk mesin bensin memberikan lapisan perlindungan ekstra terhadap panas untuk kendaraan lebih dari 120 ribu Km dan memungkinkan oli untuk mempertahankan sifat pelumasan kritisnya lebih lama untuk menjaga mesin tetap kuat hingga penggantian oli berikutnya. Tapi minyak STP benar-benar bagus seperti yang kita pikirkan. 

Apakah Oli STP Cocok  Untuk Mobil Anda? 

Kelebihan Oli STP Dibandingkan Merek Lain Sejenis

Menurut para ahli otomotif, menggunakan  oli STP dapat membantu meningkatkan kesehatan mesin tua mobil Anda. Dibandingkan dengan oli sintetik lain seperti Mobil 1 atau Royal Purple, STP bisa dibilang tidak terlalu menonjol, tetapi terbukti bagus untuk 8000 - 15.000 Km  bahwa Anda tidak perlu mengganti oli sekali pun. Oleh karena itu, kita tidak dapat memungkiri pentingnya minyak ini. Seperti yang kita ketahui, kinerja mesin saat ini sangat kompleks.

Untuk memenuhi kriteria ini, produk STP bekerja tidak hanya untuk memastikan kelayakan diatas, tetapi juga melampaui persyaratan tersebut untuk memenuhi kondisi berkendara yang ekstrim sekaligus memberikan perlindungan mesin dengan performa maksimal. 

Oli telah diuji dan hasilnya adalah oli  ini  dirancang untuk membantu mengurangi keausan mesin, membersihkan komponen mesin, dan melindungi dari efek berbahaya seperti karat dan korosi. Dan dapat menjaga komponen penting seperti turbocharger tetap bersih. 

Oli STP direkayasa untuk digunakan pada  mesin bensin 4 langkah seperti truk, mobil, dan mesin lainnya. Namun, ini tidak dirancang untuk kendaraan dengan kopling basah ( wet cluth ). 

Perawatan dan Penghapusan Jelaga

Karena seperti yang kita ketahui bersama bahwa setelah lama beroperasi, gesekan mesin akan menghasilkan jelaga yang banyak. Pada saat itu, aditif minyak STP akan membantu merawat dan menghilangkan jelaga. Mencegah timbulnya jelaga yang mempengaruhi injektor dan busi. Masalah lain seperti  yang dikenal sebagai deposit piston ( keausan piston ) menyebabkan kinerja yang buruk dan penurunan kinerja mesin.

Selain itu, akan mengurangi kompresi motor dan memotong output daya. Kabar baiknya adalah STP diproduksi untuk membatasi deposit piston. Selain itu juga meningkatkan efisiensi mesin dan membantu pasokan bahan bakar sesuai standar sehingga mobil dapat beroperasi lebih berkelanjutan.

Meningkatkan Kinerja Mesin Mobil

Penggunaan  minyak STP akan membantu sistem mesin mobil untuk beroperasi dengan kuat. Itu karena proses pembakaran bensin, udara  berlangsung di dalam ruang bakar. Zat-zat yang ikut serta dalam reaksi pembakaran akan dihilangkan dari luar dengan menggunakan oli  ini.

Hemat Bensin

Manfaat lain yang tidak terbantahkan bahwa oli  STP juga membantu menghemat bahan bakar dengan lebih efektif. Namun, mereka benar-benar hanya bekerja dalam kondisi tertentu atau pengemudi mengoperasikan mobil dengan benar. Mesin Anda kemudian bekerja lebih stabil dengan kapasitas besar, panas tinggi bensin terus dipanaskan, dan akan bercampur dengan udara pembakaran sepenuhnya di dalam ruang bakar.

Kekurangan Oli STP

Apakah perawatan oli STP benar-benar berfungsi untuk semua kondisi mesin Anda? jawabannya adalah "Tidak". Padahal STP terbukti memiliki banyak manfaat untuk mesin. Namun masih memiliki beberapa keterbatasan dan direkomendasikan oleh banyak ahli bahwa aditif mesin tidak boleh disalahgunakan.

Penggunaan oli STP cocok digunakan terutama untuk mobil - mobil yang berusia tua yang mungkin sudah mengalami "mesin makan oli", maka STP bisa menjadi pilihan yang baik untuk mesin Anda. Namun jika Anda memiliki mobil baru, maka oli ini tidak direkomendasikan untuk mesin baru Anda.

Anda juga bisa mengakalinya dengan menggunakan merek oli lain dan menambahkan aditif oli STP, ini akan membuat oli mesin Anda mengental.  Aditif  STP dapat memberikan lebih dari 10 poin viskositas. Dalam situasi yang sangat terbatas, oli yang lebih kental dapat menjadi pilihan yang baik untuk kendaraan tua dengan mesin yang sangat aus dan mengurangi konsumsi oli berlebih.

Aditif STP memang kental walaupun sudah dicampur oli tapi perlu diingat satu hal bahwa ini tidak mendukung untuk teknologi  variable valve timing pada mesin - mesin modern. Dan itu  akan sangat mempengaruhi kinerja mesin mobil jika Anda mengubah viskositasnya. Ini dapat mengganggu aksi aditif yang ada dan bahkan merusak  mesin Anda pada suhu dingin.

Bagaimana Cara Menggunakan Minyak Aditif  STP?

Cara menggunakan aditif ini adalah dengan menuangkannya langsung lubang oli mesin  mobil dalam proporsi yang benar tergantung pada masing-masing model atau mesin kendaraan serta lini produk yang berbeda. Menurut daftar dari pabrikan,  Oli STP harus ditambahkan ke oli mesin saat mesin hangat, dengan perbandingan satu kaleng 300ml dengan 3 liter oli atau satu botol 450ml dengan 4 atau 5 liter oli (tingkat perawatan 10%). Sebelum menambahkan aditif STP, Anda harus memanaskan mesin Anda. Anda harus menjaga mesin Anda tetap hidup selama 15 menit.

Setelah menambahkan aditif  STP ke mesin kendaraan Anda, Anda dapat menempuh jarak 8000 hingga 15.000 Km dengan nyaman. Fakta menarik lainnya, oli mesin ini membutuhkan konsumsi oli minimal hanya 15 hingga 24 liter per tahun.

Kesimpulan 

Setiap bentuk pelumas diproduksi dengan tujuan dan kegunaannya masing-masing, jika Anda menggunakannya dengan tepat, mereka akan membawa hasil yang sangat baik. Cerdaslah dalam memilih oli yang cocok untuk mobil Anda, belilah yang berkualitas dan ketahui serta pahami produk yang Anda gunakan. 

Share this post