Kelebihan Dan Kekurangan Jenis - Jenis Ruang Bakar Pada Mesin Diesel

Pada ruang bakar (combustion chamber), bahan bakar diinjeksikan  dari injection nozzle dan  dinyalakan untuk  dibakar oleh udara bersuhu tinggi dari hasil proses langkah kompresi. Untuk mendapatkan hasil pembakaran yang maksimal pada mesin diesel, maka bentuk dari ruang bakar nya pun berbeda - beda, yang mana hal ini mempunyai kelebihan dan kelemahan satu dengan yang lainnya.

1. Jenis Ruang Bakar Langsung ( Direct Injection )

Keuntungan

1. Kerugian panas kecil, karena ruang pembakaran mempunyai luas permukaan yang kecil dibanding dengan volumenya.
2. Konstruksi sederhana, sehingga mudah dibuat
3. Engine relatif mudah dihidupkan tanpa menggunakan busi pijar ( glow plug )
4. Konsumsi fuel rendah dan efisiensi panas sangat baik
5. Perbandingan kompresi rendah, sehingga engine mudah dihidupkan

Kerugian

1. Energi untuk mencapai campuran air-fuel yang baik lebih kecil, sehingga sukar menghasilkan campuran air-fuel pada engine kecil.
2. Harus menggunakan Nozzle berlubang.
3. Nozzle berlubang lebih sukar dibuat dan mempunyai tingkat kesalahan yang tinggi.
4. Menggunakan tekanan penyemprotan yang sedikit lebih tinggi
5. Pada engine kecil, menyebabkan ignition delay terlalu besar dan mudah terjadi diesel knock.

2. Ruang Bakar Jenis Swirl Chamber ( Pusaran )

Keuntungan

1. Dengan memanfaatkan pusaran (swirl) yang ditimbulkan oleh kompresi, sehingga dicapai putaran mesin yang efektif
2. Putaran mesin bekerjanya lebih halus.
3. Tekanan penyemprotan rendah dan mengurangi kegagalan sistem fuel

Kerugian

1. Konstruksi Cylinder Head lebih rumit, sehingga biaya pembuatan menjadi lebih tinggi.
2. Memerlukan sistem awal, sehingga agak sulit untuk dihidupkan.
3. Pada kecepatan rendah jenis swirl chamber menghasilkan diesel knock lebih banyak dari pada jenis pre-combustion chamber.

3. Ruang Bakar Jenis Pre Combution Chamber

Keuntungan

1. Tekanan Injection relatif rendah, dan pemeliharaan lebih mudah.
2. Kemungkinan terjadinya detorsi berkurang.
3. Dapat menggunakan bahan bakar dari berbagai mutu.
4. Menggunakan Injection nozzle pintle type untuk mengurangi gangguan

Kerugian

1. Konstruksi rumit
2. Bahan bakar boros
3. Bidang ruang pembakaran relatif luas  mengkibatkan kerugian panas yang cukup besar (menggunakan busi pijar)

Secara umum, berikut perbandingan langsung dari ketiga jenis ruang pembakaran diatas.

Demikianlah jenis - jenis ruang bakar pada mesin diesel dan kelebihan serta kekurangannya masing - masing. 

Share this post