Langkah - langkah Perawatan dan Perbaikan Rem Piringan ( Disk Brake )

Rem merupakan salah satu komponen yang penting pasa setip kendaraan. Oleh karena itu, kita harus sering memperhatikan rem yang ada pada kendaraan kita. Karena selain dapat menimbulkan kerusakan, rem juga dapat menjadi faktor utama keselamatan kita dalam berkendara.

Rem pada kendaraan terbagi menjadi 2 jenis yaitu rem piringan ( disk brake ) dan rem tromol ( drum brake ). Kedua jenis rem ini terpaasang pada setiap roda pada kendaraan, rem piringan digunakan untuk roda bagian depan, sedangkan rem tromol digunakan pada roda bagian belakang.

Langkah - langkah perawatan dan perbaikan rem piringan ( disk brake )lebih mudah dibanding perawatan rem tromol. Selain karena mekanisme yang tidak terlalu susah, jenis rem ini pembongkaran komponennya juga mudah. Dan dijamin setiap orang pasti bisa mengerjakannya.

Adapun langkah - langkah perawatan dan perbaikan rem piringan  yaitu :

1. Menguras Minyak Rem 

Menguras minyak rem

a. Buang minyak rem dari resevoir minyak rem ( tangki cadangan ) yang terdapat pada ruang mesin bagian depan

b. Buang udara yang ada didalam saluran minyak rem dari jarak yang paling jauh dari master silinder. Sebagao contoh, jika master silinder terletak pada bagian depan sebelah kanan, maka silinder roda yang paling jauh adalah bagian roda belakang sebelah kiri. Pembuangan ini dilakukan bisa dengan menginjak pedal rem beberapa kali. 

Catatan 

- Minyak rem harus diganti setiap 20.000 km atau 1( satu ) tahun sekali tergantung mana yang tercapai lebih dahulu.

- Cuci dengan segera permukaan cat yang terkena minyak rem, karena minyak rem akan segera merusakkan permukaan cat.

2. Pemeriksaan Ketebalan Pad Rem

Pemeriksaan ketebalan pad rem

a. Gunakan mistar ( penggaris ) ukur ketebalan sepatu rem ( gambar  A )

b. Periksa secara visual, dan pastikan tidak ada perbedaan yang menyolok antara sepatu rem sebelah luar dan dalam ( gambar  B ).

c. Pastikan, keausan kanvas rem merata

d. Ganti sepatu rem rem jika kausan sudah melebihi limit. 

3. Memeriksa Keausan dan Kerusakan Pada Piringan Rem Secara Visual

memeriksa keausan pada piringan rem

Periksalah keausan yang tidak normal pada piringan rem seperti : 

a. Terbakar, ini bisa dilihat dari warna permukaan piringan rem yang menghitam

b. Ketebalan bagian luar dan dalam 

c. Run out ( kebalingan )

d. Atau kerusakan lainnya ( retak, oplak, dll )

4. Pemeriksaan Califer Rem

Pemeriksaan Califer Rem

a. Periksa kebocoran minyak rem pada piston silinder rem

b. Periksa sliding pin dari kemungkinan macet

c. Periksa piston rem dari kemungkinan macet 

5. Pemeriksaan Ketebalan Piringan Rem

Pemeriksaan ketebalan piringan

a. Bersihkan bagian permukaan piringan rem dengan kain bersih

b. Ukur ketebalan rotor disc menggunakan out side  micrometer

 

6. Pemeriksaan Kebalingan Piringan Rem 

Pemeriksaan kebalingan rem 

a. Ikat sementara piringan rem dengan mur pada bagian bautnya

b. Sebelum mengukur run out, check free play bearing hub roda depan, apakah masih masuk dalam spesifikasi

c. Ukur menggunakan dial gauge, dan putar piringan secara berlahan - lahan 

7. Penggantian Pad Kit Rem Depan 

Penggantian pad kit

a. Melepas brake pad

b. Lepaskan caliper rem depan

c. Lepas kedua pad kit berikut anti – squeal shims

Catatan :

Jangan melepaskan / membuka selang flexible dari caliper rem

Penggantian pad kit rem dengan yang baru :

a. Gunakan lithium base glycol grease ( gemuk ) pada permukaan anti squeal shims

 

b. Pasang shims pada pad kit

c. Pasang ke dua pad kit berikut anti squeal shims

d. Pasang caliper 

e. Tekan pedal rem beberapa kali dan check level minyak rem harus berada pada garis “ MAX “ dan tambahkan bila kurang.

Catatan :

- Penggantian pad kit diharuskan berikut anti – squeal shims

- Pastikan tidak ada oli atau grease pada permukaan gesek pad kit

8. Mendorong Masuk Piston Pada Califer  Untuk Memasang Pad Rem Yang Baru

mendorong piston silinder roda

a. Gunakan gagang palu untuk mendorong pioston rem agar masuk kedalam silinder rem

b. Lakukan hal ini dengan hati-hati, jika terlalu keras mendorongnya, bisa menambahkan batang besi ( aspak ) untuk disampungkan 

Catatan :

- Untuk mencegah minyak rem tupah dari resevoir minyak rem. Pada saat piston rem ditekan bukalah / kendorkan bleeder plug ( nepel )

Itulah beberapa proses yang dapat kamu lakukan untuk melakukan langkah - langkah perawatan dan perbaikan rem piringan ( disk brake ).

Share this post